OEP 2023: Decreto 143/2023, de 9 de noviembre, DOG núm. 214, de 10 de noviembre de 2023

OEP 2024: Decreto 198/2024, de 27 de diciembre, DOG núm. 251, de 31 de diciembre de 2024

CONVOCATORIA: Resolución de 8 de mayo de 2026, DOG núm. 89, de 15 de mayo de 2026

estar en posesión o en condición de obtener el título de bachiller o equivalente y los carnés de tipo C y de tipo E.

A los efectos de esta convocatoria, el término equivalente se entenderá referido exclusivamente a las titulaciones que, como consecuencia de la implantación de nuevos estudios adaptados a las sucesivas reformas educativas, han sustituido a las titulaciones extinguidas.

La acreditación de las titulaciones requeridas deberá tramitarse con anterioridad a la finalización del plazo de presentación de solicitudes a través de la aplicación Fides (https://fides.xunta.gal). La titulación académica o certificación académica que acredite haber realizado todos los estudios para su obtención se incluirá en el apartado «Expediente-e: FORMACIÓN-FORMACIÓN ACADÉMICA/PROFESIONAL».

La acreditación de los permisos de conducción se realizará en el apartado «Expediente-e: OTROS MÉRITOS/REQUISITOS-PERMISOS CONDUCIR».

PROCESO SELECTIVO

1º ejercicio y 2º ejercicio (se realizan en la misma sesión)

(Obligatorio y eliminatorio)

Tiempo: 180 minutos ambos ejercicios

La fecha de realización del primer y segundo ejercicio no tendrá lugar antes de los seis (6) meses posteriores a la fecha de publicación de esta convocatoria en el DOG.

1º ejercicio

Las preguntas tendrán cuatro (4) respuestas alternativas propuestas por el tribunal, de las cuales sólo una será la correcta.

Cada respuesta incorrecta descontará un cuarto de una pregunta correcta. Las preguntas no contestadas no penalizan ni reciben puntuación. Las preguntas adicionales de reserva serán valoradas sólo en caso de que se anule alguna de las preguntas del ejercicio.

Las personas aspirantes del turno de promoción interna estarán exentas de contestar a las preguntas de la parte general del programa, por lo que contestarán únicamente a las sesenta y cinco (65) preguntas de la parte específica y a las correspondientes preguntas de reserva.

En el turno de promoción interna, superarán este ejercicio las personas aspirantes que tengan un mínimo del 40 %, de las respuestas correctas, una vez hechos los descuentos correspondientes.

En el acceso libre, superarán este ejercicio las personas aspirantes que tengan las mejores puntuaciones hasta completar el número máximo de personas aspirantes determinado por el resultado de multiplicar por cuatro (4) el número de plazas convocadas por este turno siempre que alcancen el mínimo del 40 %, de las respuestas correctas, una vez hechos los descuentos correspondientes.

A los efectos de lo previsto en el párrafo anterior, en lo que se refiere al número máximo de plazas convocadas por el turno de acceso libre, cabe atenerse a lo previsto en la base I.1 de esta convocatoria, con independencia de que las plazas no cubiertas por el turno de promoción interna se acumulen a las plazas convocadas por el turno de acceso libre.

2º ejercicio

Las personas aspirantes deberán contestar por escrito un cuestionario de carácter práctico relacionado con las materias que figuran en la parte específica del programa con un total de cincuenta (50) preguntas tipo test, más tres (3) preguntas de reserva que sustituirán a las preguntas anuladas de cada parte por su orden.

Las preguntas tendrán cuatro (4) respuestas alternativas propuestas por el tribunal, de las cuales sólo una será la correcta.

Cada respuesta incorrecta descontará un cuarto de una pregunta correcta. Las preguntas no contestadas no penalizan ni reciben puntuación. Las preguntas adicionales de reserva serán valoradas sólo en caso de que se anule alguna de las preguntas del ejercicio.

En el turno de promoción interna, superarán este ejercicio las personas aspirantes que tengan un mínimo del 50 % de las respuestas correctas, una vez hechos los descuentos correspondientes.

En el turno libre, superarán este ejercicio las personas aspirantes que tengan el mínimo del 50% de las respuestas correctas, una vez hechos los descuentos correspondientes.

La corrección de este segundo ejercicio únicamente se realizará en el caso de superar las personas aspirantes el primer ejercicio.

3º ejercicio

(Obligatorio y eliminatorio)

Consiste en un ejercicio práctico de carácter eliminatorio en el cual se acredite la competencia en el manejo de vehículos híbridos y eléctricos, en la práctica de una conducción segura y conocimientos básicos de carácter práctico.

El ejercicio se estructura en tres pruebas de realización independiente entre ellas. Junto con los resultados del segundo ejercicio, el tribunal publicará los criterios de puntuación de cada uno de los aspectos valorados en las distintas pruebas, así como el nivel mínimo de aptitud exigida respecto de cada una de ellas.

Las personas aspirantes deberán presentarse a la realización de las pruebas con el carné de conducir en vigor.

La segunda y la tercera prueba se realizarán, según convocatoria efectuada por el tribunal calificador, en el circuito previamente determinado este.

1. Primera prueba. Conocimientos básicos de carácter práctico. Puntuación máxima 6 puntos

Las personas aspirantes dispondrán de un tiempo máximo de veinte (20) minutos para la realización de esta prueba. El ejercicio consiste en la correcta cumplimentación de un parte amistoso de accidente de circulación, según el supuesto elegido por sorteo de entre dos exámenes prácticos propuestos por el tribunal.

Para la valoración de esta prueba, el tribunal tendrá en cuenta las competencias para la correcta cobertura de los datos básicos del parte, así como de aquellos otros datos complementarios que son propios de este documento.

2. Segunda prueba. Conducción de vehículos híbridos o eléctricos (máximo 20 puntos).

Las personas aspirantes dispondrán de un tiempo máximo de treinta (30) minutos para la realización de esta prueba. En ella serán valoradas las siguientes cuestiones:

• Procedimientos de encendido y apagado del vehículo (tiempo máximo 2 minutos).
• Aplicación de técnicas de conducción eficiente. El tribunal valorará, entre otros, los siguientes aspectos:

1. Puesta en marcha: arranque del motor sin pisar el acelerador e iniciar la marcha inmediatamente.
2. Velocidad y aceleración: Mantener una velocidad constante y uniforme, evitando aceleraciones bruscas. Acelerar suavemente.
3. Anticipación y frenado: Levantar el pie del acelerador y dejar rodar el vehículo con la marcha engranada ante obstáculos (semáforos, retenciones), utilizando el freno motor en lugar de frenar bruscamente al final.
4. Climatización: Usar el aire acondicionado moderadamente y mantener la ventana cerrada a alta velocidad para reducir la resistencia aerodinámica.

• Manejo básico del sistema de navegación GPS. Los aspirantes deben acreditar un conocimiento de los sistemas de navegación de forma que puedan dirigir el vehículo a las distintas zonas y calles de los distintos servicios asignados (tiempo máximo 8 minutos).
• Realización de maniobras de estacionamiento y control del vehículo a baja velocidad. Este ejercicio pretende conocer las habilidades de los aspirantes para realizar maniobras de estacionamiento y control del vehículo a bajas velocidades, para lo cual se valorará, entre otros aspectos, la colocación final del vehículo, la invasión de líneas o límites, la falta de control del vehículo.

Se considerarán no aptas las personas aspirantes que durante la ejecución de la prueba ocasionen golpes, impactos o generen situaciones de riesgo manifiesto.

3. Tercera prueba. Prácticas de conducción segura. Puntuación máxima 14 puntos.

Las personas aspirantes dispondrán de un tiempo máximo de treinta (30) minutos para la realización de esta prueba. En ella serán valoradas las siguientes cuestiones:

• Posición y ergonomía del conductor. Manejo del volante y control de la dirección. Se pretende valorar la posición del conductor, así como el manejo del volante y control de la dirección, para lo cual se deberán considerar la distancia adecuada con los pedales y con el volante, el ajuste excelente del asiento, la colocación correcta del reposacabezas y la colocación de las manos en el volante.
• Uso coordinado del acelerador y del freno. Las personas aspirantes deberán acreditar el manejo coordinado del acelerador y el freno. El uso coordinado del acelerador y el freno implica operar ambos pedales exclusivamente con el pie derecho, pivotando sobre el talón para transiciones suaves. Se valorará, entre otros aspectos, la posición del talón, evitar los movimientos y frenazos bruscos, la coordinación del frenado y desaceleración antes de la realización de giros, arranque en pendientes evitando retrocesos, así como la frenada modulada sin bombeo.
• Adherencia del neumático y control de la estabilidad. El tribunal evaluará la técnica de conducción que favorezca una mayor adherencia de los neumáticos y un control de la estabilidad del vehículo, para lo cual tendrá en consideración:

1. la realización de una conducción suave que evite movimientos bruscos del volante y cambios de marcha repentinos para no romper la adherencia,
2. aceleración suave y frenado que permita mantener el control del vehículo,
3. en condiciones adversas la merma considerable de la velocidad,
4. la fuerza aplicada sobre la dirección en la entrada de las curvas evitando deslizamientos.

• Uso adecuado de los sistemas de seguridad del vehículo. El tribunal valorará si las personas aspirantes realizan las comprobaciones necesarias para garantizar el estado adecuado de los sistemas de seguridad activa y pasiva del vehículo. Con carácter general, entre otras, serán valoradas las técnicas relativas al correcto uso de las luces, de los cinturones de seguridad y la comprobación del estado de los neumáticos.

El ejercicio se realizará en un modelo de vehículo de entre aquellos que integran el Parque Móvil de la Xunta de Galicia.

Con la finalidad de una ofrecer una mayor información a las personas aspirantes, entre otros, integran el Parque Móvil de la Xunta de Galicia los siguientes modelos de vehículos:

• Citroen C5 X (híbrido enchufable)
• Citroen C5 Aircross (híbrido enchufable)
• Citroen C4 100% eléctrico

Igualmente, los modelos de navegador GPS son los siguientes:

• 17.1.33 PI 25.0 (Mapas 44749 Europa)
• 16.15.0 PI 22.12 (Mapas 44666 Europa)

La ejecución de la segunda y tercera prueba será pública, pero no se permitirá su grabación por medio audiovisual alguno porque puede afectar a la seguridad, al derecho a la intimidad personal y a la propia imagen de las personas que intervienen en esta.

4º ejercicio*

(Obligatorio y eliminatorio)

Tiempo: Máximo 60 minutos

Constará de dos pruebas:

• Primera prueba: consistirá en la traducción de un texto del castellano el gallego elegido por sorteo entre dos textos propuestos por el tribunal.
• Segunda prueba: consistirá en la traducción de un texto del gallego al castellano, elegido por sorteo de entre dos textos propuestos por el tribunal.

Este ejercicio se valorará como apto o no apto.

(*) Estarán exentas de realizar este ejercicio las personas aspirantes que acrediten que poseían, el día de finalización del plazo de presentación de instancias, el Celga 4 o el título equivalente debidamente homologado.

Su acreditación deberá tramitarse con anterioridad a la finalización del plazo de presentación de solicitudes.

La Dirección General de Empleo Público y Administración de Personal publicará, junto con la lista provisional de admitidos y excluidos, la relación de las personas aspirantes exentas de realizar la prueba de acreditación del conocimiento del idioma gallego.

El tribunal fijará la fecha de realización de esta prueba de acreditación en la misma resolución por la cual se convoca a las personas aspirantes para la realización del primero y segundo ejercicio.

Periodo de prácticas

Las personas aspirantes que superen la fase de oposición con mejor orden de prelación, hasta un número igual al de plazas convocadas, realizarán un período de prácticas que, igualmente, deberán superar con aprovechamiento como requisito indispensable para obtener su nombramiento como personal funcionario de carrera.

Las prácticas tendrán como finalidad a preparación de las personas aspirantes para el ejercicio de las funciones atribuidas al Parque Móvil de la Xunta de Galicia.

Durante este período, las personas aspirantes serán nombradas personal funcionario en prácticas.

El período de prácticas tendrá una duración de dos (2) meses.

El período de prácticas se valorará cómo apto o no apto y para superarlo es necesario obtener el resultado de apto.

Las personas aspirantes que no superen el período de prácticas perderán todos sus derechos para el nombramiento como personal funcionario de carrera.

No obstante lo anterior, las personas aspirantes que no superen el curso selectivo podrán incorporarse al curso inmediatamente posterior, con la puntuación asignada en la fase de oposición a la última persona del listado de participantes en él. Si no lo superaran nuevamente perderán todos sus derechos a ser nombrados/as funcionarios/as de carrera.

Una vez rematado el período de prácticas y hasta que se proceda a su nombramiento como personal funcionario de carrera, las personas aspirantes continuarán prestando servicios como personal funcionario en prácticas.

TEMARIO: 28 temas

Parte general

1. La Constitución española de 1978: título preliminar, título I, título II, capítulo I del título III y título VIII.
2. Ley orgánica 1/1981, de 6 de abril, del Estatuto de autonomía de Galicia: títulos preliminar, I, II y III.
3. Ley 39/2015, de 1 de octubre, del procedimiento administrativo común de las administraciones públicas: títulos preliminar, I, II, III, IV y V.
4. Ley 1/2016, de 18 de enero, de transparencia y buen gobierno: título preliminar, capítulos I, II, IV y V del título I y secciones 1ª, 2ª y 3ª del capítulo I del título II.
5. Ley 2/2015, de 29 de abril, del empleo público de Galicia: título I, título III, título IV, título V, capítulos III y IV del título VI y título VIII.
6. Ley orgánica 3/2018, de 5 de diciembre, de protección de datos personales y garantía de los derechos digitales: título I, título II, título III y título VIII.
7. Ley 7/2023, de 30 de noviembre, para la igualdad efectiva de mujeres y hombres de Galicia: títulos preliminar, I, II (capítulos I, II y XI), VI, VII y VIII.
8. Ley orgánica 1/2004, de 28 de diciembre, de medidas de protección integral contra la violencia de género: título I.
9. Real decreto legislativo 1/2013, de 29 de noviembre, por el que se aprueba el texto refundido de la Ley general de derechos de las personas con discapacidad y de su inclusión social: título preliminar; sección 1ª del capítulo V y capítulo VIII del título I y título II.
10. Ley 31/1995, de 8 de noviembre, de prevención de riesgos laborales: capítulos I, II y III.

Parte específica

1. Código de circulación. El Real decreto legislativo 6/2015, de 30 de octubre, por el que se aprueba el texto refundido de la Ley sobre tráfico, circulación de vehículos a motor y seguridad vial. Real decreto 1428/2003, de 21 de noviembre, por el que se aprueba el Reglamento general de circulación para la aplicación y desarrollo del texto articulado de la Ley sobre tráfico, circulación de vehículos a motor y seguridad vial.
2. Decreto 327/1994, de 3 de noviembre, por el que se regula el servicio de automovilismo de la Xunta de Galicia. Orden de 23 de noviembre de 1994 por la que se desarrolla el Decreto 327/1994, por el que se regulan los servicios de automovilismo de la Xunta de Galicia.
3. Código ético institucional de la Xunta de Galicia de 24 de julio de 2014. Protocolo de la Xunta de Galicia de actuación frente al acoso y las violencias sexuales y psicológicas en el trabajo.
4. El conductor. Factores que disminuyen las aptitudes del conductor. Permiso y licencias de conducción: clases y vehículos autorizados para conducir. El vehículo: definiciones, documentación, la carga y personas transportadas.
5. El accidente de circulación: comportamiento en caso de accidente y parte amistoso. Delitos contra la seguridad del tráfico. Nociones básicas de primeros auxilios.
6. Funcionamiento de un motor de cuatro tiempos: admisión, compresión, explosión o encendido y escape. Clasificación de los motores: por su disposición, por el número de cilindros y por el tipo de combustible.
7. El engrase: aceites, su finalidad y tipos. Sistemas de engrase. Cambio de aceites, ventilación. Filtración. Refrigeración en el vehículo: funciones, distintos tipos de refrigeración, y su conocimiento.
8. Elementos de seguridad: frenos, tipos y su conocimiento. La suspensión: órganos de suspensión y amortiguamiento del automóvil. Funciones de los amortiguadores.
9. La contratación de las operaciones de mantenimiento de vehículos del Parque Móvil de la Xunta de Galicia. Clases de mantenimiento de los vehículos. El mantenimiento preventivo. El mantenimiento correctivo. Procedimiento administrativo para el uso del servicio (autorización administrativa y cita previa).
10. El suministro y relevo de los neumáticos de los vehículos del Parque Móvil de la Xunta de Galicia. Procedimiento administrativo para el uso del servicio (autorización administrativa y cita previa). La reparación de neumáticos: tipos de prestación.
11. La contratación de los servicios de limpieza de los vehículos del Parque Móvil de la Xunta de Galicia. Tipos de lavado y limpieza de vehículos. La cita previa para operaciones de lavado y limpieza del vehículo.
12. El suministro de combustible y recargo de baterías a través de tarjetas con soporte magnético. Los servicios de lavado en máquinas de autolavado, a través de tarjetas de soporte magnético. Los servicios de pago en autopistas y aparcamientos a través de tarjetas con soporte magnético o a través de dispositivos OBE.
13. Tipología de vehículos eléctricos y electrificados. Componentes del vehículo eléctrico (baterías, motores, sistemas de climatización, cargador de abordo en corriente alterna, etc.). Modos de conducción y consumo de un vehículo eléctrico. Maniobras de conducción segura en los vehículos eléctricos (encendido; arrancada, aceleración y respuesta; desplazamientos; sonido exterior a baja velocidad; frenazo y frenada regenerativa; curva; ausencia de sistemas de escape).
14. La recarga del vehículo eléctrico (tipos de carga, potencia, conectores y cables). La carga en instalaciones propias, aparcamientos dedicados y la carga pública. Operaciones de carga. Sistema de pagos en carga pública.
15. Seguridad y salud: conceptos generales. Medidas de seguridad en el manejo de los vehículos. Riesgos específicos asociados al vehículo eléctrico: la manipulación de baterías, los conectores de recargo, riesgos derivados de accidentes de circulación, desconexión del sistema de alta tensión.
16. Prevención de riesgos laborales en la conducción. Conceptos básicos en materia de prevención de riesgos laborales. Derechos y deberes del personal empleado público en materia de prevención. Riesgos específicos asociados a la conducción de vehículos: fatiga, distracciones, estrés y condiciones ambientales. Medidas preventivas y de protección. Ergonomía en la conducción.
17. Conducción eficiente y sostenible. Concepto y principios básicos. Técnicas de conducción eficiente: arranque, aceleración, uso de las marchas, velocidad y anticipación. Reducción del consumo de combustible y de emisiones contaminantes. Mantenimiento del vehículo y su influencia en la eficiencia. Conducción eficiente en vehículos eléctricos y híbridos. Impacto ambiental de la conducción y movilidad sostenible.
18. Planificación de rutas y uso de sistemas de navegación. Selección y planificación de itinerarios: criterios de eficiencia, seguridad y optimización del tiempo. Uso de sistemas de navegación y posicionamiento: GPS y aplicaciones digitales. Actualización de la información del tráfico y gestión de incidentes en ruta. Alternativas de itinerario. Organización de desplazamientos oficiales.

Se tendrán en cuenta las normas de derecho positivo relacionadas con el contenido del programa que, con fecha límite de la fecha de finalización de presentación de solicitudes, cuenten con publicación oficial en el boletín o diario correspondiente, aunque su entrada en vigor esté diferida a un momento posterior.